Alonso demostró el gran rendimiento del Ferrari terminando primero. 2º fue Vettel y 3º Felipe Massa. Cuartos y Quintos fueron los pilotos de McLaren, mientras que Alguersuari terminó 14º. De la Rosa, debutando con Sauber, fue 18º. La sesión estuvo repleta de accidentes y salidas de pista, sobretodo en los últimos compases.
Fernando Alonso ha terminado primero en la segunda sesión de libres del GP de Canadá con un tiempo de 1:15:107, mostrándo así sus opciones claras a llevarse mañana la ‘pole’ position.
Las mejoras del Ferrari F150 Italia están siendo efectivas tras lo mostrado por el asturiano y su compañero de equipo Felipe Massa, que finalizó tercero.En la ‘Scuderia’ han estado probando varios tipos de alerones traseros en todo este Viernes, además de haber rodado con las tres modalidades de neumáticos disponibles aquí en Montreal, el medio, blando y superblando.
En segunda posición acabó Sebastian Vettel, que volvió a las posiciones más altas tras haber tenido una colisión en el famoso ‘Muro de los campeones’ durante la primera tanda de entrenamientos. El alemán se perfila, a pesar de las limitaciones de su RB7 en Canadá, cómo uno de los claros favoritos a alzarse con la que sería su 6º ‘pole’ del año.
En la cuarta y quinta posición terminaron los pilotos de McLaren Lewis Hamilton y Jenson Button respectivamente, que se quedaron a 8 décimas del mejor crono de la segunda tanda. Detrás de la pareja británica acabó Paul Di Resta con el Force India, justo delante del Red Bull de Mark Webber, que fue 7º.
La foto más esperada de la sesión era la de Pedro De la Rosa subido de nuevo al Sauber. El catalán se enfundó el mono de McLaren, equipo en el que ejerce de piloto de pruebas, y salió a la pista para dar un total de 14 vueltas, terminando en la meritoria 18º posición. La baja de Sergio Pérez por varios mareos en los Libres 1 han hecho que De la Rosa pudiera subirse, 11 Grandes Premios después de su último, a un coche de Fórmula 1 de manera oficial. Su participación en este GP de Canadá está casi asegurada, por lo tanto veremos a 3 españoles en la parrilla del domingo, algo que no presenciábamos desde el GP Italia 2010.
Jaime Alguersuari acabó 14º en una tanda dónde rodó muchas vueltas probando los nuevos cambios de su Toro Rosso. Su STR-6 trae mejoras para esta carrera norteamericana, centradas la mayoría en la gran evolución del alerón trasero.
Los Libres 2 estuvieron marcados principalmente por la cantidad de accidentes y salidas de pista que hubo. La primera colisión fue provocada por Adrian Sutil, tras chocar contra el muro a la salida de la séptima curva. Inmediatamente después,, Kamui Kobayashi destrozaba el C30 impactando contra el muro. La bandera roja ondeaba sobre Montreal mientras los comisarios recogían ambos monoplazas. Justo cuándo ésta desapareció, Jerome D’Ambrosio (Virgin) chocaba en la misma zona que Kobayashi y hacía que volviera el color rojo a los monitores.
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Como debe haber ronroneado ese motor Ferrari, que esconde las carencias de downforce que tiene la scuderia, hay que felicitar las ansias del campeón español por estar siempre arriba, ojala hallan solucionado sus problemas con lo compuestos duros, aunque allí no los van a necesitar, aunque sospecho que mañana le puede ir bien a Red Bull ojala me equivoque.
alonso el mejor