La lluvia marcó el inicio de los entrenamientos del Gran Premio de Turquía 2011, donde Fernando Alonso se hizo con el mejor crono de la sesión superando en 1,4 segundos a los Mercedes de Nico Rosberg y Michael Schumacher, mientras que el actual líder Sebastian Vettel sufrió un accidente en la curva 8 que dejó destrozado su Red Bull RB7.
Variación de estrategias ante esta primera sesión con lluvia, mientras los más rápidos esta mañana han rodado por encima de las 10 vueltas, los McLaren de Jenson Button y Lewis Hamilton, que han sido los más lentos de la sesión, han completado 4 y 1 respectivamente. Y es que el tema se antoja complicado, Pirelli pone a disposición de los pilotos 3 juegos de lluvia extrema y 4 de intermedios para todo el fin de semana, si se usan en los libres no habrá nuevos para la carrera, pero si no se sale a pista no se habrá podido establecer la configuración del coche sobre la pista.
Bajo estas condiciones tan complicadas en pista, había otro factor a tener en cuenta, el que atrapó a Sebastian Vettel, que subió por encima del piano en la salida de la famosa curva 8 de Estambul y terminó contra las barreras de protección provocando una bandera roja mientras era retirado de la pista. Trabajo extra para los mecánicos de Red Bull que intentarán poner el monoplaza a punto para la segunda sesión.
Por detrás del trio de cabeza terminaron Nick Heidfeld y Vitaly Petrov, que siguen dando buenas sensaciones de cara al fin de semana, sumándose Kamui Kobayashi con su Sauber como los únicos pilotos que no han superado en 2 segundos el tiempo logrado por el piloto de Ferrari.
Ya por encima de los dos segundos encontramos al otro Ferrari, el del brasileño Felipe Massa, seguido por Daniel Ricciardo, en sustitución de Alguersuari, y Sebastien Buemi que fue noveno. Buen comienzo para Toro Rosso que espera poder hacer una buena actuación aquí en tierras turcas.
Lo único claro que podemos decir de esta primera sesión es que McLaren ha seguido una estrategia diferente con las gomas, que ya le salió bien en China, y que si llueve con fuerza en el horario de la carrera podría beneficiarles, aunque en principio se espera que la carrera pueda disputarse en mojado o como mucho haciendo uso de los neumáticos intermedios. Por otra parte con estas condiciones de pista se hace difícil evaluar el verdadero rendimiento de las actualizaciones aerodinámicas que han traído aquí la mayoría de equipos.
Quisiera ver lo que dice cristobal colon pero por algun motivo no puedo verlo, tengo el flash, el java, y probe con 4 navegadores y no lo puedo ver, queda un circulito girando al medio del video y no comiensa nunca… alguien me podra dar una mano? gracias.
tendras que actualizar tu ordenador
jcfc3: No es problema de tu ordenador, yo lo estaba viendo y si aviso se fue se puso negro y no lo puedo ver igual que tu, incluso trata de ver cualquier video de la pagina y te dice NO DISPONIBLE. Salu2
Que ganas de buscarle la quinta pata al gato, un F1 lleva decenas de sensores por todo el auto, eso es para la telemetria y no esta prohibida en avsoluto.
acaso sabes seguro que lleva sensores en el aleron, pero que listo eres, por cierto absoluto con b no con v
Cristobal, primero que nada, no lo se, lo supongo como algo casi seguro, son ustedes los que como Alonso no gana buscan irregularidades en cada auto que este delante.
Segundo, no caigas en la pobreza intelectual de AvsH de por una falta de ortografía despreciar a las personas, lo único que haces con eso es despreciarte a ti mismo al demostrar un muy pobre actitud.
Faltas por aquí hay millones, y no justamente mías, pero cada cual escribe como pueda, yo no voy a juzgar eso.
Espero que reflexiones sobre esa ton.tería
Saludos.
No creo que cada vez que encontremos una palabra mal escrita o un error debamos atribuirle que se trata de una burrada, sino que hay que tener en cuenta que puede tratarse de un simple error de tipeo.. si miran su teclado podra ver que la V esta al lado de la B y cualquiera puede cometer el error de presionarla sin captarse de ello… no hagamos de un error una discusión sin sentido… MENOS CON SAPHIR que es un profesional…
Ana gracias por el apoyo y el alago, espero que podamos disfrutar de una gran carrera del gran piloto del que los dos somos seguidores, el gran Michael Schumacher.
Saludos.
Cristóbal,tus apreciaciones son aceptables,pues son conjeturas que la suspicacia produce y te agradezco que las compartas con nosotros.Pasando a otra cosa,nuestra forma de escribir y alguna que otra letra cambiada no son motivo de discusión en esta pagina,ahora,las groserias y descalificaciones,si se deberían rechazar por toda la comunidad.Gracias por tus datos aportados …se te agradece.Saludos!!!
Vettel no ha de preocuparse por la rotura que ha sufrido su monoplaza pues su equipo sabe como afrontar estos problemas, cuando Vettel rompe el alerón se lo quitan a Webber y punto, asi que no se corten los mecánicos y empiecen a pasar piececitas de un auto al otro.
en esta foto de un antiguo aleron de renault si llevaba un sensor
http://1.bp.blogspot.com/_o4RBn5DNWZc/TSFOosyzdPI/AAAAAAAACDw/NKBUDNqwgQ4/s1600/renault_tu_am102.jpg
Cristobal Colon: Gracias por tus aportaciones del día de hoy. Eso si es hablar de F1. Sigue asi.
http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/los_libres1_y_libres2_del_gp_de_turquia/418883
en la hora 01:07:50, cuando se llevan el coche en el camion
quedaron dos cablecitos saliendo en cada tirante que soporta el aleron al haber arrancado el mismo, por lo que se deduce que van conectados a cada lado del aleron.
cuando digo los tirantes me refiero a las dos vigas que bajan hacia el aleron, me imagino que se podra ver en alguna foto o video de hoy cuando cogen el coche con la grua
Gracias por la información. Habría que ver si no violan el reglamento. Saludos
por cierto me ha llamado tremendamente la atencion los cablecitos que quedaron descolgados del soporte del aleron delantero, igual va a ser verdad lo del aleron modulable con electricidad, porque creo que en el aleron sensores no lleva, o eso creo
Cristóbal ¿me podrías decir en donde vistes esos cablecitos? Me parece algo interesante para comentar. Saludos
si señor, vettel todo un ejemplo de maestria al volante , se ve que es guenisimo y todo inteligencia