Binotto admite que estuvo a punto de abandonar Ferrari

Mattia Binotto cree que es Mercedes quien debería ser considerado como el favorito para la temporada 2019, entre otras cosas porque el equipo de Maranello todavía es un grupo joven y necesita consistencia.

A pesar del hecho de que fue Ferrari, el equipo que ahora lidera Binotto, el que se mostró claramente más rápido en las pruebas de pretemporada en Montmeló. Y la mayoría del paddock considera el favorito para luchar por las victorias en este arranque de temporada.

«Creo que el equipo a vencer sigue siendo Mercedes», dijo el italiano a Corriere della Sera. «Son un grupo consolidado, saben cómo desarrollar un monoplaza rápido y tienen los recursos financieros y las habilidades para hacerlo».

«Si tienen dificultades iniciales, las superarán», agregó Binotto, quien no niega que el coche de Ferrari para 2019 es bueno. Lo describe como estable, previsible y consistente.

«Es algo que hemos estado buscando porque fue una de las dificultades del monoplaza la temporada pasada», dijo Binotto, que sostiene que Ferrari en su formato actual, a pesar de su historia, sigue siendo un «equipo joven».

Binotto estuvo a punto de renunciar a fines del año pasado a causa de las disputas que mantenía con su predecesor Maurizio Arrivabene.

«Pensé que ya no estaba en condiciones de hacer bien mi trabajo y lo di a conocer», admite. «Sí, es verdad, otros equipos se fijaron en mi porque mi experiencia tiene valor en la F1».

Pero Binotto dice que no tiene resentimientos después de la disputa sobre Arrivabene: «Siempre aprendo de todos, incluso de Maurizio y le doy las gracias por eso».

«La relación personal siempre fue buena. Nunca una pelea. Las fricciones venían por la visión, la gestión del equipo y del fin de semana de carrera. Teníamos puntos de vista diferentes», dijo el jefe de Ferrari.

Con la Fórmula 1 ya lista para desplegar toda su potencia en el trazado de Albert Park en la carrera inaugural de la temporada, pronto sabremos quien ha hecho los deberes en el invierno y si realmente el SF90 de Ferrari está por delante del Mercedes W10.

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