La temporada 2009 llega llena de novedades aerodinámicas y la introducción del famoso KERS, que todavía no está claro si las escuderías comenzarán a utilizarlo esta temporada o esperarán a la próxima.
El calendario de entrenamientos oficiales está pensado teniendo en mente la crisis y por tanto prestando especial atención a la reducción de costes. Así a todo cada escudería hará un buen número de kilómetros teniendo en mente que esta será una temporada muy competitiva.
De cara a los espectadores, lo más interesante será la eliminación de todas esas pequeñas aletas que cubrian los monoplazas y que darán más juego en los adelantamientos. Aunque el cambio no será radical y de repente no volveremos a los 80, si que podremos ver una mejora a la hora de acercarse al coche de delante para atacar.
La importancia del calendario de entrenamientos 2009 recae sobre todo en ver las posibiliadades de cada escudería, y las de cada piloto en particular, para aprovechar al máximo el tiempo y poner el coche a punto para cada Gran Premio.
Calendario de entrenamientos 2009:
| Fecha | Circuito | Pais |
| 9 -12 febrero 2009 | Circuito Permanente de Jerez | España |
| 10 – 13 febrero 2009 | Circuito Internacional de Barhein | Barhein |
| 16 – 19 febrero 2009 | Circuito Internacional de Barhein | Barhein |
| 18 – 20 febrero 2009 | Circuito de Cataluña | España |
| 1 – 4 marzo 2009 | Circuito Permanente de Jerez | España |
| 9 -12 marzo 2009 | Circuito de Cataluña | España |
Por favor quisiera que me llegaran comentarios de las carreras a mi correo. please
me podria decir alguien si televisan los entrenamientos? o se puede ver por internet o algo?este año alonso campeon va a flipar el hamilton me podeis responder a [email protected]
hola!, me podría decir alguien las escuderias que vienen a jerez el próximo domingo, día uno de marzo. Quería saber si estará Toro Rosso presente o no.
esto hay k ir a verlo!!!!!!!!
tiene k ser un flipe. ya sabeis no os lo perdais…………
es cierto que el entrenamiento F1 está suspendido
en marzo, fechas 11,12,13???
Yo no estoy tan seguro, la cuestión es si son capaces de hacer que el KERS sea una ventaja y no, litreralmente, un lastre.
Estoy seguro que utilizaràn el Kers. En una categorìa tan competitiva y dònde nadie regala nada, como la F1; nadie puede darse el lujo de otorgar ventajas tecnològicas, que podrìan y de hecho seràn determinantes ( caso del kers), desde las largadas y durante todo el desarrollo de la prueba; a menos que se resignen a una temporada mediocre.