La llegada del probador de McLaren-Mercedes a su equipo está pendiente de poder encontrar patrocinadores.
El presidente de la escudería de Fórmula 1 Campos Meta, José Ramón Carabante, reconoció que siguen interesados en fichar al español Pedro Martínez de la Rosa, pero la llegada del probador de McLaren-Mercedes a su equipo está pendiente de poder encontrar patrocinadores.
«A día de hoy existe la posibilidad de que el asiento que nos queda lo ocupe un piloto español y, desde luego, para nosotros sería un sueño que fuera Pedro Martínez de la Rosa. Las negociaciones con Pedro nunca se han roto», afirmó en declaraciones a ‘Radiosestadio del Motor’ de Onda Cero.
El dirigente aseguró que han tenido «aproximaciones» con De la Rosa para «explicarle el proyecto. «Si Pedro pudiera elegir le garantizo que estaría con nosotros. El problema es coyuntural por el momento que estamos atravesando de la sponsorización. Hoy, tener pilotos que corran y que no les apoye nadie desde el punto de vista económico como patrocinador, supondría para el equipo una carga adicional casi imposible de salvar», apuntó.
Además, el máximo dirigente de la escudería reconoció que ficharían al catalán «gratis si es preciso». «Si tenemos la posibilidad de cubrir el presupuesto en base a unas negociaciones que se están teniendo con patrocinadores que no necesariamente piden que se traiga un piloto de su nacionalidad, la primera opción es traernos a Pedro», comentó.
Carabante aseguró que De la Rosa es su única opción nacional. «Nos encanta como a todos los españoles y estaríamos encantados de que estuviese en nuestra escudería, pero depende muy mucho de la sponsorización. A día de hoy De la Rosa es la única opción de piloto español que barajamos», indicó.
Por otra parte, reconoció que quieren anunciar el nombre del piloto que acompañe a Bruno Senna «antes de que acabe el año» y por ello barajan las opciones de Pastor Maldonado, «apoyado por Venezuela» o Vitaly Petrov, «que tiene un mercado como el de Rusia que se abre ahora a las expectativas de la Fórmula 1».
Por otra parte, dejó claro que estarán en la parrilla de salida en el Gran Premio de Bahrein. «Yo he oído a gente que tiene dudas, pero las dudas se pueden tener antes de ser miembro FIA y de tener el ‘entry’ conseguido. Nosotros lo hemos logrado y hemos pasado todas las pruebas que se han realizado para ver cómo está el coche. Que nadie tenga dudas que estaremos en la pista en 2010», finalizó.