GP China: Sábado. Práctica 3 – Alonso 19º – Gráficas

GP de China: Sábado. Segundo día de Prácticas. P3. Alonso 19º

La mañana se presentó igual de soleada y con una pista que se continúo engomando y quedando más adecuada para la competencia.

Fernando Alonso condujo un R29 con un nuevo fondo y nuevas aerodinamias, sin KERS.

Giró muy poco, 6 vueltas, y luego entró a su box y no salió. Faltando segundos para terminar arrancaron el motor y no quedó claro que quisieron hacer. Probablemente fue un intento de salir y es posible que en ese momento se pusiera el semáforo en rojo.

Queda toda la incógnita de saber que ha sucedió, dado que hubo una reunión, pareciera de urgencia, donde estuvieron el propio pilotos, Par Symonds, Claudio Briatore y el resto de ingenieros del equipo.

Piquet, siguió en pista y sorprendentemente logró ubicarse en la quinta posición mejorando sus tiempos.

Estos entrenamientos lo tuvieron a Nico Rosberg como protagonista, que ocupó el primer puesto. Nakajima quedó octavo.

Otros que tuvieron problemas fueron los de Toyota, donde aparentemente estaría la posibilidad de que a Glock tengan que cambiarle la caja de velocidad, aspecto que le acarrearia un retroceso de cinco puestos en la grilla.

Trulli, fue la contrapartida, fue nuevamente el que más giró y se ubicó segundo.

Los Red Bull, en el coche de Vettel, presentaron problemas en la caja de velocidades, razón por la cuál giraron apenas 7 el aleman y 8 el australiano, que parece que por prevención lo detuvieron y analizaban las mismas partes que fallaban en el auto de Sebastián.

El Mclaren de Hamilton mostró un sobreviraje muy marcado, pero la persistencia de Hamilton fue tal que lo ubicó tercero quedando séptimo Kovalainen. Parece que las modificaciones de último momento les provocarían estos desajustes. Ambos aprovecharon muy bien el KERS.

Otro notable avance es el de Heidfeld que ubicó décimo su bólido con KERS y Kubica ocupó el puesto número 11, pero no quedó confirmado si llevaba o no KERS, se estimaría de que no.

Los Brawn parecieran que probaron otras cosas, ya que Button se ubicó cuarto y Barrichello décimo, pero no es su ubicación. Van a estar más arriba.

Las Ferrari mejoraron levemente, pero acusó mucho sobreviraje Kimi y Felipe, que se los vió que les costaba ubicar el coche en algunas curvas.

Buemi también mejoró, ubicándose en el puesto 13 y Bourdaís desmejoró quedándo detrás de su compañero en la posición 14.

Fisechella mejoró su posición saliendo del fondo ubicándose decimo-octavo y Sutil descendió al puesto 17.

La situación meteorológica a la mañana del sábado

Parámetro	Inicial	Final
Temperatura pista	32ºC	36ºC
Temperatura aire	22ºC	23ºC
Viento	2,3 mps SO	3,7 mps SO
Humedad	59%	54%
Presión	1015,4 mBar	1014,4 mBar

Nomenclatura

Col 01: “Avan”. Avances en la P2 respecto de la P1.
Col 02: “p/Tpo”. Orden por tiempo logrado de menor a mayor.
Col 03: “Piloto”. Apellido del Piloto.
Col 04: “Nro”. Dorsal del Piloto.
Col 05: “Tiempo”: Tiempo logrado por el Piloto en “mm:ss,sss” minutos, segundos y fracciones de segundo en milésimas.
Col 06: “Dif 1º”. Diferencias del tiempo del Piloto respecto de la primera posición en “s,sss”, segundos y fracción de segundos en milésimas.
Col 07: “DifAnt”. Diferencias del tiempo del Piloto respecto de la posición anterior en “s,sss”, segundos y fracción de segundos en milésimas.
Col 08: “Vtas”. Cantidad de vueltas dadas al circuito.
Col 09: “p/Vta”. Orden por vueltas de mayor a menor.
Col 10: “Equipol”. Equipo al que representa el piloto

Tiempos de la práctica del sábado, P3

GP China – Prácticas Libres Sábado 2.1 (P3)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Avan	p/Tpo	Piloto	Nro	Tiempo	Dif 1º	DifAnt	Vtas	p/Vtas	Equipo	Motor
+01?	1º	N Rosberg	16	1:36,133	0,000	0,000	17	3º	Williams-DD	Toyota
+04?	2º	J Trulli	9	1:36,272	0,139	0,139	22	1º	Toyota-DD	Toyota
	x	Pole 2008-HAM	x	1:36,303
+10?	3º	L Hamilton	1	1:36,330	0,197	0,058	17	3º	McLaren	Mercedes-K
– 03?	4º	J Button	22	1:36,463	0,330	0,133	16	4º	Brawn GP-DD	Mercedes
+11?	5º	N Piquet	8	1:36,464	0,331	0,001	16	4º	Renault	Renault-K
+06?	6º	F Massa	4	1:36,528	0,395	0,064	18	2º	Ferrari	Ferrari
+02?	7º	H Kovalainen	2	1:36,547	0,414	0,019	13	6º	McLaren	Mercedes-K
– 01?	8º	K Nakajima	17	1:36,560	0,427	0,013	17	3º	Williams-DD	Toyota
+05?	9º	K Raikkonen	3	1:36,568	0,435	0,008	17	3º	Ferrari	Ferrari
– 07?	10º	R Barrichello	23	1:36,642	0,509	0,074	17	3º	Brawn GP-DD	Mercedes
+07?	11º	N Heidfeld	6	1:36,702	0,569	0,060	14	5º	BMW-Sauber	BMW-K
+05?	12º	R Kubica	5	1:36,742	0,609	0,040	14	5º	BMW-Sauber	BMW
+02?	13º	S Buemi	11	1:36,742	0,609	0,000	16	4º	Toro Rosso	Ferrari
– 04?	14º	S Bourdais	12	1:36,834	0,701	0,092	17	3º	Toro Rosso	Ferrari
– 11?	15º	M Webber	14	1:37,330	1,197	0,496	8	7º	Red Bull	Renault
– 11?	16º	S Vettel	15	1:37,349	1,216	0,019	7	8º	Red Bull	Renault
– 06?	17º	A Sutil	20	1:37,534	1,401	0,185	17	3º	Force India	Mercedes
+02?	18º	G Fisichella	21	1:37,732	1,599	0,198	18	2º	Force India	Mercedes
+00 =	19º	F Alonso	7	1:38,003	1,870	0,271	6	9º	Renault	Renault
– 12?	20º	T Glock	10	1:39,110	2,977	1,107	6	9º	Toyota-DD	Toyota
Nota: DD = Difusor Doble. K = KERS

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Gráficas de la práctica del sábado

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Gráfica del la práctica del viernes 1.2, P2

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Se han mantenido en ambas gráficas la misma escala a los fines de que la comparación visual sea inmediata.

Cada línea vertical es una décima.

Se puede apreciar como en la práctica del sábado, en general ha habido un retroceso, debido al corrimiento hacia la izquierda respecto de la gráfica del viernes en la P2.

Lo dejo a su consideración y pasamos a ver la ansiada clasificación.

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Una visión más de lo que dicen los números

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Artículo inédito para «todoformula1.net»

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