Esta madrugada se han disputado los entrenamiento libres del GP de Australia 2010. En la primera sesión, pocas sorpresas en lo que respecta a las sensaciones de los equipos grandes que han rodado con cierta solvencia a buen ritmo, debido a que no ha llovido. Algo que si ha pasado en la segunda sesión donde los pilotos sólo pudieron disfrutar de 15′ de pista seca.
Renault ha conseguido el mejor tiempo en la primera sesión, Robert Kubica paró el crono en 1:26.927, sacando más de un segundo a su compañero Petrov. Pero en la segunda sesión se dió la vuelta a la tortilla y Petrov terminó quinto, y Kubica 11º a mas de 6 décimas. De nuevo Renault usando estrategias diferentes, e intentando conseguir tiempos buenos con poco combustible para venderse mejor.
Los McLaren fueron en la segunda sesión los que han rodado más rápidos, Hamilton 1º y Button 2º. En la primera sesión el actual campeón supero a Lewis. En el duelo, una sesión para cada uno. Aunque se han mostrado rápidos, hay que decir que McLaren rodó la segunda sesión con blandos y seguramente ligero de gasolina. A pesar de eso Ferrari y Red Bull mantienen una pequeña ventaja.
Mark Webber terminó tecero en la segunda sesión y Vettel se hubiera colocado también entre los primeros de no ser por una excursión por la grava. Por su parte Ferrari, sin buscar grandes tiempos, Alonso 15º y Massa 17º, y con los F10 hasta los topes, has estado probando condiciones realistas en el trazado urbano de Melbourne. Empate en el duelo de los pilotos de Maranello.
Rosberg ha sido superado por primera vez por el Kaiser, pero aún así Rosberg de nuevo más constante. Al igual que en Bahrein y como ocurre con los McLaren, los dos Mercedes van rápidos en los entrenamientos pero luego se diluyen en clasificación.
En Williams esta vez no ha destacado Hulkenberg, y Barrichello ya le ha empatado en el duelo. Otro equipo de mitad de parrilla como Force India ha tenido un debut, di Resta en la primera sesión, y ha estado cerca de Liuzzi en la primera sesión, 10º y 11º. Luego en la segunda con Sutil ya en pista, éste ha superado a Liuzzi, dos a cero para el alemán.
Por parte de los españoles, de la Rosa ha superado de nuevo a Kobayashi, pero éste ha tenido problemas. Rompió dos alerones delanteros, primero cuando se comió un cono en la chicane rápida del segundo sector, para más tarde, en el primer sector del circuito, inexplicablemente se le soltó el alerón delantero, que justo había sido cambiado en boxes. De momento Kobayashi sigue parecerse al del año pasado, que con pocas carreras demostró su valía.
Alguersuari tampo ha tenido suerte, Buemi le ha superado en las dos sesiones, empatando el duelo. Muy destacable la confianza del equipo en Jaime Alguersuari. En la complicada segunda sesión, el español ha sido el hombre que más ha rodado con diferencia, ha completado 43 vueltas al trazado australiano y muchas de ellas con neumáticos de seco sobre pista mojada. El joven catalán nos ha regalado cruzadas, correcciones, alguna salida de pista y tiempos constantes.
En la que se empieza a denominar ‘Copa Cosworth’, Lotus F1 Racing ha vuelto a ser la mejor de las nuevas escuderías en las dos sesiones. Destacar a Chandhok, que con pocos kilómetros ya empieza a superar a Bruno Senna. Virgin, después del ridículo por el tanque de gasolina, ha terminado en el farolillo rojo, honor para Glock. En la segunda sesión ni HRT ni el Virgin de Luca di Grassi han salido a pista.
Mañana en la tercera sesión y clasificación esperemos que acompañe el tiempo y veamos si Ferrari puede estar tan tranquilo como expresan sus caras, si McLaren va tan rápido o se diluye en clasificación como en Bahrein y si Renault puede luchar con Force India por ser la quinta escudería.
| ENTRENAMIENTOS LIBRES 1 VIERNES | ||||
| Escudería (Motor) | Pilotos | Tiempo | Duelo | Pos |
| McLaren (Mercedes) | J. Button | 1:27.482 | 2 | 3º |
| L. Hamilton | 1:27.793 | 0 | 7º | |
| MercedesGP (Mercedes) | M.Schumacher | 1:28.550 | 0 | 12º |
| N. Rosberg | 1:27.126 | 2 | 2º | |
| Red Bull (Renault) | S. Vettel | 1:27.686 | 1 | 5º |
| M. Webber | 1:28.683 | 1 | 14º | |
| Ferrari (Ferrari) | F. Massa | 1:27.511 | 1 | 4º |
| F. Alonso | 1:27.747 | 1 | 6º | |
| Williams (Cosworth) | R. Barrichelo | 1:29.712 | 1 | 16º |
| N.Hulkenberg | 1:30.249 | 1 | 17º | |
| Renault (Renault) | R. Kubica | 1:26.927 | 2 | 1º |
| V. Petrov | 1:28.114 | 0 | 9º | |
| Force India (Mercedes) | A.Sutil/P.di Resta | 1:28.537 | 1/0 | 11º |
| V. Liuzzi | 1:28.192 | 0/1 | 10º | |
| Toro Rosso (Ferrari) | S. Buemi | 1:28.014 | 1 | 8º |
| J.Alguersuari | 1:28.572 | 1 | 13º | |
| Lotus (Cosworth) | J. Trulli | 1:31.652 | 1 | 19º |
| H.Kovalainen | 1:31.654 | 1 | 20º | |
| HRT (Cosworth) | K. Chandhok | 1:34.251 | 1 | 22º |
| B. Senna | 1:33.401 | 0 | 23º | |
| BMW Sauber (Ferrari) | P. de la Rosa | 1:29.465 | 1 | 15º |
| K. Kobayashi | 1:31.588 | 0 | 18º | |
| Virgin (Cosworth) | T. Glock | 1:34.925 | 1 | 24º |
| L. di Grassi | 1:32.831 | 1 | 21º | |
| ENTRENAMIENTOS LIBRES 2 VIERNES | ||||
| Escudería (Motor) | Pilotos | Tiempo | Duelo | Pos |
| McLaren (Mercedes) | J. Button | 1:26.076 | 0 | 2º |
| L. Hamilton | 1:25.801 | 2 | 1º | |
| MercedesGP (Mercedes) | M.Schumacher | 1:26.511 | 1 | 4º |
| N. Rosberg | 1:26.956 | 1 | 10º | |
| Red Bull (Renault) | S. Vettel | 1:29.134 | 1 | 16º |
| M. Webber | 1:26.248 | 1 | 3º | |
| Ferrari (Ferrari) | F. Massa | 1:29.591 | 1 | 17º |
| F. Alonso | 1:29.025 | 1 | 15º | |
| Williams (Cosworth) | R. Barrichelo | 1:26.904 | 1 | 9º |
| N. Hulkenberg | 1:27.545 | 1 | 14º | |
| Renault (Renault) | R. Kubica | 1:27.108 | 0 | 11º |
| V. Petrov | 1:26.732 | 2 | 5º | |
| Force India (Mercedes) | A. Sutil | 1:26.834 | 2 | 7º |
| V. Liuzzi | 1:26.835 | 0 | 8º | |
| Toro Rosso (Ferrari) | S. Buemi | 1:26.832 | 1 | 6º |
| J. Alguersuari | 1:30.510 | 1 | 19º | |
| Lotus (Cosworth) | J. Trulli | 1:30.695 | 0 | 20º |
| H. Kovalainen | 1:29.860 | 2 | 18º | |
| HRT (Cosworth) | K. Chandhok | Sin Tiempo | 0 | 23º |
| B. Senna | Sin Tiempo | 1 | 24º | |
| BMW Sauber (Ferrari) | P. de la Rosa | 1:27.108 | 2 | 12º |
| K. Kobayashi | 1:27.455 | 0 | 13º | |
| Virgin (Cosworth) | T. Glock | 1:32.117 | 2 | 21º |
| L. di Grassi | Sin Tiempo | 0 | 22º | |