Después del glamour de Mónaco y de todas las noticias de inscripciones, nuevos equipos y limites presupuestarios, volvemos a centrarnos en las carreras. Este fin de semana visitamos Turquía, hoy ha sido un día complicado debido al estado de la pista, que se encontraba muy sucia, sobre todo en la primera sesión y fuera de la trazada los monoplazas levantaban mucho polvo. Esto provocaba falta de agarre; prueba de ello han sido las numerosas salidas de pista y perdidas de trazada que los pilotos han sufrido hoy. Glock y Buemi han sido los más activos en esta particular clasificación, si bien no se han escapado de las emociones otros pilotos, como Massa, Hamilton, Fisichella, Sutil, Piquet, etc.
Máxima igualdad en las dos sesiones, en la primera nueve pilotos en tres décimas y en la segunda los 16 primeros coches en una horquilla de solo 0,8 segundo de diferencia.
En la primera sesión Hamilton había dominado la mayor parte de la misma, hasta que, como no, el rey de los entrenamientos libres, Rosberg, no ha querido fallar a su fama, y se convirtió en el piloto más rápido de la sesión. Superando de nuevo a su compañero de equipo Nakajima que ha quedado 6º. En la segunda sesión el japonés ha superado por primera vez, a la séptima va la vencida, a Rosberg, ya que este no pudo superar el 7º y Nakajima terminó 4º.
Hamilton por su parte demostró que el McLaren va bien en este circuito, y habrá que tenerlos en cuenta para este gran premio. Superó a Kovalainen en la primera sesión, 10º, pero en la segunda sesión cambió todo y el más rápido fue el finlandés, primero y único piloto junto con Alonso en bajar de 1:29 en la segunda sesión, superando a Hamilton que únicamente pudo obtener un discreto 13º puesto.
Como vemos Alonso sorprendió en la segunda sesión con un gran segundo puesto, pero claro, con gomas blandas y con poca carga de gasolina, así que no hay que hacerse ilusiones, seguramente este de nuevo en la lucha por los puntos, pero los que ocupan los puestos 6 al 8. De nuevo, y no es extraño, ha superado a Piquet, que en la primera ha sido 14º y en la segunda 10º, habría que empezar a pensar que un piloto más competitivo posiblemente ayudaría a mejorar el monoplaza y no dejarle todo a Alonso.
Trulli con su Toyota ha quedado 3º en la primera sesión, y Glock 13º. El italiano siempre le está ganando la partida a su compañero en los entrenamientos libres, ya que en la segunda sesión, de nuevo ha quedado por delante de él, 6º y 14º. Parece que la vuelta a los circuitos con curvas rápidas a despertado a Toyota después de un par de grandes premios para olvidar.
En cuarta posición en la primera sesión ha sido Vettel, ha superado por primera vez en una primera sesión de viernes a Webber, que siempre le había ganado. Y sorprende también en la segunda sesión, ya que con sólo 4 vueltas debido a problemas en el motor y sin usar blandas ha ocupado la quinta plaza. Superando de nuevo a Webber que solo ha podido ser 10º y 9º. Ojo a los Red-Bull.
Pero a los que también hay que prestar atención es a los Brawn, creo que van muy sobrados, no han aparecido en ningún momento en las primeras posiciones,pero ya va siendo habitual y aparecerán cuando tienen que aparecer. Barrichello de nuevo le gana la partida a Button en los entrenamientos, que pena que eso no ocurra cuando están los puntos en juego. Barrichelo 8º y 11º, Button 9º y 12º.
Otros ha tener en cuenta son los Ferrari, estamos en circuito Massa, y el brasileño puede conseguir su 4ª victoria consecutiva. Ha superado como viene siendo habitual los viernes a Kimmi, y se ha colocado 5º y 11º. Por su parte el finlandés ha sido 7º y 15º. Y como hacen los Brawn, escondiendo sus cartas.
Unos que no han querido esconder nada son los BMW, que con su nuevo difusor, en la segunda sesión Kubica se colocó 3º. Esto mejoró de una manera espectacular un fin de semana que comenzaba como los anteriores, desastroso, con el polaco 16º y Heidfeld 17º. Pero parece que sólo ha dado con los reglajes Kubica, ya que Heidfeld de nuevo se situó muy atrás en la segunda sesión, 16º.
Y en las últimas posiciones, los Toro Rosso y los Force India, aunque el primera sesión Sutil ha sido 12º. El alemán en la segunda sesión supero de nuevo a Fisichella, que a pesar de su buen fin de semana en Mónaco, en los entrenamientos esta siendo siempre superado por Sutil. Los dos Toro Rosso han ocupado las dos últimas posiciones en las dos sesiones, Bourdais 19º y Buemi 20º, parece que el suizo se desinfla después de un principio de temporada donde arrasaba a su compañero de equipo, y el francés ya esta poniendo en su sitio al novato.
Y hasta aquí esta sesión de entrenamientos del viernes, nos vemos mañana en los entrenamientos y la clasificación, con comentarios en directo.
Web Oficial del Gran Premio: www.formula1-istanbul.com
Coordenadas para Google Earth: 40°57’23.29″ N 29°24’37.73″ E
En Google Maps: Otodrom Istanbul Park.
Primer Gran Premio: 2005
Longitud: 5.338m.
Duración de la carrera: 58 vueltas (309.396km)
Record Vuelta Rápida: 1:24.770 Juan Pablo Montoya – McLAREN (2005)
Piloto con más victorias: Felipe Massa (3)
Piloto con más poles: Felipe Massa (3)
Equipo con más victorias: Ferrari (3)
Equipo con más poles: Ferrari (3)
| ENTRENAMIENTOS LIBRES 1 VIERNES |
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| McLaren (Mercedes) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Lewis Hamilton | 1:29.263 | 6 | 2º |
| Heikki Kovalainen | 1:29.590 | 1 | 10º |
| Ferrari (Ferrari) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Kimi Raikkonen | 1:29.398 | 2 | 7º |
| Felipe Massa | 1:29.342 | 5 | 5º |
| BMW Sauber (BMW) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Robert Kubica | 1:30.645 | 4 | 16º |
| Nick Heidfeld | 1:30.689 | 3 | 17º |
| Renault (Renault) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Fernando Alonso | 1:29.422 | 5 | 8º |
| Nelsinho Piquet | 1:30.132 | 2 | 14º |
| Toyota (Toyota) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Jarno Trulli | 1:29.271 | 4 | 3º |
| Timo Glock | 1:29.934 | 3 | 13º |
| Toro Rosso (Ferrari) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Sebastien Buemi | 1:30.944 | 3 | 20º |
| Sebastien Bourdais | 1:30.838 | 4 | 19º |
| Red Bull (Renault) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Mark Webber | 1:30.176 | 6 | 10º |
| Sebastian Vettel | 1:29.337 | 1 | 4º |
| Williams (Toyota) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Nico Rosberg | 1:28.952 | 5 | 1º |
| Kazuki Nakajima | 1:29.371 | 2 | 6º |
| Brawn GP (Mercedes) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Jenson Button | 1:29.747 | 4 | 11º |
| Rubens Barrichello | 1:29.525 | 3 | 9º |
| Force India (Mercedes) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Adrian Sutil | 1:29.864 | 4 | 12º |
| Giancarlo Fisichella | 1:30.729 | 3 | 18º |
| ENTRENAMIENTOS LIBRES 2 VIERNES | |||
| McLaren (Mercedes) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Lewis Hamilton | 1:29.435 | 3 | 13º |
| Heikki Kovalainen | 1:28.841 | 4 | 1º |
| Ferrari (Ferrari) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Kimi Raikkonen | 1:29.520 | 2 | 15º |
| Felipe Massa | 1:29.416 | 5 | 11º |
| BMW Sauber (BMW) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Robert Kubica | 1:29.056 | 5 | 3º |
| Nick Heidfeld | 1:29.550 | 2 | 16º |
| Renault (Renault) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Fernando Alonso | 1:28.847 | 4 | 2º |
| Nelsinho Piquet | 1:29.401 | 3 | 10º |
| Toyota (Toyota) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Jarno Trulli | 1:29.207 | 6 | 6º |
| Timo Glock | 1:29.518 | 1 | 14º |
| Toro Rosso (Ferrari) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Sebastien Buemi | 1:30.629 | 4 | 20º |
| Sebastien Bourdais | 1:30.295 | 3 | 19º |
| Red Bull (Renault) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Mark Webber | 1:29.383 | 3 | 9º |
| Sebastian Vettel | 1:29.202 | 4 | 5º |
| Williams (Toyota) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Nico Rosberg | 1:29.257 | 6 | 7º |
| Kazuki Nakajima | 1:29.091 | 1 | 4º |
| Brawn GP (Mercedes) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Jenson Button | 1:29.430 | 2 | 12º |
| Rubens Barrichello | 1:29.305 | 5 | 8º |
| Force India (Mercedes) | Tiempo | Duelo | Posición |
| Adrian Sutil | 1:30.081 | 6 | 17º |
| Giancarlo Fisichella | 1:30.091 | 1 | 18º |