Christian Horner ha admitido que Red Bull ha retrocedido un poco en comparación con 2018.
El equipo pasó del cliente Renault a una colaboración de Honda para 2019, y los funcionarios de Red Bull dicen que están encantados con el cambio.
Pero Horner admitió: «No somos tan competitivos como lo estábamos al final de la temporada pasada por varias razones».
Una de esas razones, dijo a Speed Week, son los neumáticos Pirelli «más rígidos», agregando: «La combinación de eso y el nuevo concepto aerodinámico no nos ayudó.
«Cambiar el concepto del alerón delantero es un negocio difícil y necesitamos algo de tiempo para ser más rápido. Pero estamos en el camino correcto», dijo Horner.
«Siempre se trata de la evolución en la Fórmula 1. Estamos ganando terreno constantemente en el lado del chasis, Honda está progresando con el motor y la confiabilidad es muy buena en comparación con años anteriores.
«Pero nuestros oponentes tampoco están descansando», agregó. «Ferrari tenía un nuevo motor en España, Renault también, y Mercedes lo hará en Canadá.
«No tenemos influencia en lo que hacen, pero estamos satisfechos con nuestro propio programa», dijo Horner.