Nico Hulkenberg ha admitido que volver al V8 de Cosworth da un resultado mejor y más fuerte que la ingeniería de Toyota.
El alemán fue conductor de pruebas de Williams en 2009, lo que implica que los dos últimos coches de fórmula uno que condujo han sido con motor de Toyota y Cosworth, respectivamente.
Williams ha cambiado este año a Cosworth, el proveedor independiente británico que apoya la FIA y que también trabaja para los nuevos equipos Virgin, Lotus, Campos y USF1. Sobre este cambio, Hulkenberg ha sido claro y ha explicado que “es bueno, estoy positivamente sorprendido.” Añadió que en comparación con la ingeniería de Toyota “se nota una mejoría y una fuerza mayor.”
Por lo demás, ayer no fue un gran día para Williams, una pequeña fuga de aceite en el sistema hidráulico provocó un fallo en el eje de transmisión del nuevo FW32.
(GMM)