A medida que la Fórmula 1 comienza a salir de la crisis de la corona, la saga de legalidad del motor Ferrari 2019 parece regresar.
La FIA ha emitido una serie de nuevas directivas técnicas sobre el funcionamiento de los motores híbridos, que se cree que se basan en el controvertido acuerdo secreto alcanzado con Ferrari.
Una de las nuevas medidas es un sensor adicional para medir el uso de los complejos sistemas de recuperación de energía, mientras que otro es una represión del consumo de petróleo.
«Este tema aún no se ha cerrado», dijo el jefe de Renault, Cyril Abiteboul, en idioma alemán.
McLaren tampoco está contento, ya que el jefe Andreas Seidl insistió en que «Ferrari podría haber sido más transparente».
Y el Dr. Helmut Marko de Red Bull-Honda dijo: «Debido a la corona, desafortunadamente hemos tenido que lidiar con otras cosas».
«Pero eso no significa que no continuaremos trabajando en este acuerdo entre la FIA y Ferrari nuevamente a medida que las cosas vuelvan a la normalidad».