Según ha comentado Takuma Sato, la prohibición de las ayudas electrónicas para la temporada 2008 aumentará la emoción de las carreras. Para el japonés, en 2008 veremos a los monoplazas hacer trompos más facilmente y los pilotos tendrán que ser mucho más cuidadosos pisando en acelerador en la salida de las curvas.
Sin la ayuda de los elementos electrónicos la pericia de piloto se dejará notar con mayor intensidad. Las condiciones de cada monoplaza, la carga de combustible, la degradación de los neumáticos o la lluvia tendrán un mayor efecto sobre la conducción.
Para el piloto de Super Aguri, aunque no ha sido confirmado para la temporada 2008, las escuderÃas que consigan mejorar el manejo del monoplaza durante esta pretemporada partirán con ventaja. Esta es una de las razones por las que Michael Schumacher es una pieza fundamental en los entrenamientos de pretemporada de Ferrari. La experiencia de la década pasada del Kaiser puede ser fundamental para la puesta a punto de nuevo Ferrari.