Mercedes parece listo para usar su controvertido diseño de llanta de rueda este fin de semana en Abu Dhabi.
En las últimas carreras, Ferrari ha argumentado a la FIA que los agujeros en las llantas contravenían las reglas sobre partes aerodinámicas móviles.
Mercedes, por lo tanto, siguió llenando los agujeros con silicona.
«Los probamos el viernes y ahora decidiremos si los usaremos en la clasificación y la carrera y en qué forma, abriendo los hoyos o no», dijo el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, en Abu Dhabi.
«Queríamos evitar las disputas sobre esto durante la temporada», explicó.
«A Ferrari no le gustó el diseño y, aunque recibimos el permiso de la FIA, no queríamos que el destino del campeonato se decidiera en una sala de audiencias.
«Ahora que todo en los campeonatos está decidido, podemos discutir esto después de la carrera sin que esto afecte los resultados del campeonato», declaró Wolff.