Con el regreso de Fernando Alonso a la F1 se hacía necesario hacer un repaso a todos los pilotos españoles que alguna vez han disputado un Gran Premio de Fórmula 1. Y es que el campeonato ha cambiado considerablemente a lo largo de estos años. Ha mejorado en seguridad y los monoplazas han ido superando retos tecnológicos, pero siempre se ha mantenido vivo ese halo especial que sólo tiene el Gran Circo.
El primer piloto en ponerse en la línea de salida de la máxima categoría fue Paco Godia allá por el Gran Premio de España de 1951. Y no regresó a la competición hasta 1954, donde permaneció hasta 1958. Su mejor posición en el campeonato fue noveno logrado en 1956 al volante de un Maserati. Y un detalle importante, hasta la llegada de Alonso nadie logró superar su marca.
Juan Jover también debutó en aquel Gran Premio de España de 1951, su primera y última carrera en la F1. Rompió el motor de su Maserati en esa carrera y no pudo cruzar la línea de meta.
El tercero en subirse a la categoría fue Alfonso de Portago, quien compitió en 1956 y 1957 siempre con la escudería Ferrari. Se subió al podio en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1956 al terminar segundo.
Antonio Creus tiene el mismo registro que Jover, sólo participó en una carrera en la temporada de 1960 en Argentina.
El quinto piloto español en debutar en F1 fue Alex Soler Roig, quien participó en 9 Grandes Premios entre las temporadas de 1970 y 1972, sin que llegase a completar ninguna carrera.
En 1976 debutó Emilio de Villota participando en 14 grandes premios. Se mantuvo en Fórmula 1 hasta 1978 y luego regresó en 1982. También en 1976 debutó Emilio Zapico, quien sólo participó en una carrera.
Adrián Campos fue el octavo piloto español en subirse a un F1, lo hizo por primera vez en 1987 y permaneció otra temporada más en la categoría. Disputó un total de 21 grandes premios.
Las temporadas de 1988 y de 1989 tuvieron un nuevo piloto español en pista, Luis Pérez Sala quien disputó 32 carreras del campeonato mundial.
En 1999 aterrizaron en la Fórmula 1 dos pilotos que todavía siguen vinculados al mundo de la competición: Pedro Martínez de la Rosa y Marc Gené. El primero estuvo en activo desde 1999 hasta 2002, del 2005 al 2006 y una tercera etapa del 2010 al 2012. En 2006 se subió al podio al terminar segundo en el Gran Premio de Hungría.
Marc Gené estuvo hasta el 2000 y regresó un segundo período a la competición en 2003 y 2004. Su mejor puesto fue quinto en el Gran Premio de Italia de 2003. Todavía continúa en activo como piloto probador y de desarrollo de Ferrari.
En 2001 hacía su debut Fernando Alonso, hasta su llegada a la F1 ningún piloto había superado la mejor posición de Godia en la F1. Y tras un descanso en 2002 regresó en 2003 para sentar las bases de sus dos campeonatos del mundo en 2005 y 2006. Se mantuvo en activo hasta 2018 pasando por las escuderías Minardi, Renault, McLaren y Ferrari. Como venimos anunciando volverá a subirse a un Fórmula 1 la próxima temporada.
Jaime Alguersuari debutó en 2009 y permaneció en la F1 hasta 2011, fue el piloto más joven en debutar en la categoría con 19 años y 125 días, un récord que en 2015 le arrebató Max Verstappen.
La temporada 2015 significó el debut de Roberto Merhi que sólo estuvo en F1 en ese año. Y también en ese año debutó Carlos Sainz, hijo del campeón de rally, y que la próxima temporada estará en las filas de Ferrari.
Corría la temporada 2018 cuando se anunció el relevo entre los pilotos españoles en parrilla, Fernando Alonso confirmaba lo que ya llevaba semanas rumoreándose: decía adiós a la F1, el asturiano estaba desmotivado ante la falta de resultados de su monoplaza. Y poco después McLaren confirmaba que sería Carlos Sainz el que le sustituiría, aunque poco o nada quedaba ya de aquella mítica escudería en la compartieron box en 1988 dos grandes de la Fórmula 1: Ayrton Senna y Alain Prost.
De los 15 pilotos españoles, sólo cuatro de ellos han logrado subir al podio: Fernando Alonso, Pedro de la Rosa, Carlos Sainz, Pedro de la Rosa y Alfonso de Portago. Y de ellos, sólo el piloto asturiano sabe lo que es ganar un Gran Premio y alzarse con el título de campeón del mundo.
Su regreso con Alpine a la Fórmula 1 en 2021 le ha permitido subir a un podio siete años después (el anterior fue en el Gran Premio de Hungría de 2014), lo logró en el Gran Premio de Qatar 2021 compartiendo podio con Hamilton y Verstappen.
Hasta que llegó Alonso casi nadie en España veía la formula1 todos estábamos pendientes de las motos