La sesión de clasificación de la undécima prueba de la temporada 2023 nos ha dejado una configuración bien diferente a lo que estábamos acostumbrados, Lewis Hamilton ha sido el hombre más rápido en Q3 y saldrá desde la pole position del Gran Premio de Hungría 2023.
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Para ver una pole del heptacampeón debemos remontarnos a la temporada 2021, en concreto al Gran Premio de Arabia Saudí 2021, tiempos en los que el equipo alemán venía de su larga serie de dominio en los trazados de F1 y a aquella fantástica temporada en la que Verstappen y Hamilton lucharon cuerpo a cuerpo durante todo el año; decantándose finalmente el título en favor del holandés.
Y del mismo modo, así de reñida ha sido la clasificación en Hungaroring cada milésima ha sido decisiva para llevarse los 8 metros que separan la caja de la primera posición en parrilla de la segunda. Por tan sólo tres milésimas ha superado Hamilton a Verstappen y 85 milésimas al McLaren de Lando Norris.
En una sesión donde se puso en juego la asignación alternativa de neumáticos de Pirelli, donde se impuso las gomas duras para Q1, los medios para Q2 y los blandos para Q3, el piloto inglés encontró esas tres milésimas para superar a Verstappen.
Los McLaren resurgieron en Hungría con Lando Norris tercero y su novato compañero Oscar Piastri en cuarta posición, mientras que la quinta posición fue para Guanyu Zhou, otras de las sorpresas de la sesión de clasificación en Hungría. El piloto chino no había logrado entrar en Q3 en lo que llevamos de temporada y su crono se quedó a poco más de tres décimas y media de Hamilton.
Pero no sólo ha sido un buen resultado para Zhou, el otro Alfa Romeo, el de Valtteri Bottas, saldrá séptimo confirmando el buen ritmo del equipo suizo en este trazado, tal y como señaló el propio Bottas tras la sesión de clasificación.
Entre los Alfa Romeo saldrá el Ferrari de Charles Leclerc, la Scuderia no está encontrando el ritmo este fin de semana y Carlos Sainz arrancará desde la undécima posición al quedarse fuera en Q2. A medida que avanza la temporada el Ferrari va perdiendo ritmo con los equipos más fuertes y peligra su cuarto puesto en la clasificación de constructores donde tiene a McLaren a 24 puntos. Y todo parece apuntar a que la diferencia será menor tras la carrera de Hungría.
Los Aston Martin han estado casi ausentes en esta tanda de clasificación, Fernando Alonso ha tenido que conformarse con la octava posición, con más de cuatro décimas más lento que el crono de referencia en Q3. Su compañero Lance Stroll no pudo pasar el corte de Q2 y saldrá decimocuarto.
Sergio Pérez logró poner fin a su mala racha en las sesiones de clasificación, pero su tiempo quedó muy lejos del rendimiento de su compañero y actual líder del mundial, quien le supera en 99 puntos en la clasificación de pilotos 2023.
El Haas de Nico Hulkenberg fue el último coche en colarse en Q3 y mañana saldrá en décima posición, con su compañero de equipo, Kevin Magnussen, desde la decimonovena al no conseguir pasar el corte de Q1.
Quedaron fuera en Q2, además de los comentados Sainz y Stroll, los dos Alpine, Esteban Ocon decimosegundo y Pierre Gasly decimoquinto, y Daniel Ricciardo, que ocupó un respetable decimotercer puesto en su regreso a los trazados de F1 con el AlphaTauri, equipo que se mantiene como farolillo de cola en la clasificación de constructores con sólo 2 puntos.
La Q1 fue una tanda llena de acción donde vimos la eliminación del Mercedes de George Russell, quien no logró temperatura en sus neumáticos antes de su último intento cuando se vio obligado a reducir la velocidad para encontrar la posición en pista y mantenerse alejado de los pilotos que se acercaban en vuelta rápida, dejándole en una una humilde decimoctava posición que contrasta con la pole de su compañero.
Cayeron también en Q1 el Williams de Alexander Albon, el AlphaTauri de Yuki Tsunoda y el novato Logan Sargeant con el otro FW45, quien cometió un error en su última vuelta y cerrará la composición de parrilla para el Gran Premio de Hungría 2023.
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