Queda poco para decir sobre la igualdad que se registra en el presente campeonato, en el que todo parece ser posible, ya con siete carreras disputadas de un total de 20, lo que será también el máximo histórico, han llegado a la victoria siete pilotos diferentes algo inédito, pero eso no es todo, los resultados por detrás del ganador, en las posiciones de puntos han servido como una gran mezcladora en la tabla del campeonato.
Llevando los resultados hasta hoy a un análisis de las posibilidades de quienes parecen lograr alinearse en la lucha por el título, que podríamos decir sobre ¿qué queda, después de disputado el Gran Premio de Canadá?
Lewis Hamilton (de 63 a 88): Al fin ha llegado la ansiada y tranquilizante victoria que seguramente le podría terminar jugando una mala pasada al británico de demorarse mucho mas, con una carrera en la que no solo lucho contra sus rivales muy fuertes por cierto como Alonso y Vettel, sino contra los errores nuevamente de su equipo, que le obligaron a remontar, lo que hizo de forma brillante.
Pero además de la importancia que representa conseguir una victoria en una año tan complejo, y de la forma solvente en que se ha conseguido, le ha dado el liderazgo del campeonato lo que le dará más confianza luego de los enfrentamientos de hace unos días con su propio equipo.
Hamilton debe buscar la forma de mantener esta estabilidad y dejar de lado todo lo sucedido tanto en el 2011 como hasta ahora en el 2012, lo mismo se aplica a McLaren y su MP4-27 que no puede volver a caer en la decadencia de las últimas cinco carreras si quiere ser un contendiente al final.
Fernando Alonso (de 76 a 86): Sigue posicionado en la parte alta de la tabla, pero hoy ha cometido, él y su equipo, un error de estrategia, algo similar a lo sucedido en la última carrera del 2010 aunque obviamente con menos importancia, Alonso y Ferrari se vieron más preocupados de contener a Vettel que de ver lo que hacía Hamilton, algo parecido pasaba en Red Bull aunque reaccionaron no a tiempo pero si como para salvar algo, esa decisión le llevo a Alonso a relegar no solo la victoria sino que terminar quinto por detrás de justamente el piloto que querían contener.
Si hubieran hecho una parada más, teniendo en cuenta el error de McLaren, muy posiblemente la historia final de la carrera hubiera sido otra.
Anteriormente destacaba justamente las ausencias de errores del español, hoy ha sido el primero y en un campeonato tan reñido como este, el más mínimo error termina costando muy caro.
Sebastian Vettel (de 73 a 85): Vettel sigue postulándose fuertemente al título, hoy sin la posibilidad de contener a Hamilton ni a Alonso ha hecho una carrera relativamente inteligente, pues aunque tardía la última parada le fue suficiente para adelantar a Alonso, pero no para ir por la lucha al podio.
Su posición de hoy le deja tercero en la tabla, pero sigue manteniendo esa escasa diferencia de tres puntos al primero, y solamente un punto a segundo.
Red Bull sigue en el debe en lo relativo al rendimiento, Webber en Mónaco gano gracias al circuito, pues solo allí se puede mantener a seis autos más rápidos detrás hasta el final en un insoportable trenecito.
Es importante que no cometa erres como el de Malasia, ya tiene la experiencia suficiente para saber que ese no es el camino a un titulo, a definición que seguramente llegará.
Mark Webber (de 73 a 79): Nuevamente ha penalizado por la competencia real a la que se enfrenta, Webber no logra concretar una estabilidad, tras una victoria cae nuevamente al fondo de los puestos de puntos, este séptimo puesto luego de los de Mónaco sabe a muy poco, y de estar tercero empatado con su compañero a tres de la punta, ahora queda relegado al cuarto puesto a nueve de Hamilton que no es una gran diferencia pero los rivales que le anteceden son en todas las condiciones superiores a el.
Mantengo lo dicho de que no será un candidato fuerte al título, a pesar de donde está al día de hoy, dudo que pueda mantener el ritmo de Hamilton, Alonso y Vettel.
Nico Rosberg (de 59 a 67): A paso lento pero seguro, Rosberg va posicionándose para el que será su mejor año al final del mismo, no hay dudas de que por lo visto hasta hoy sus posibilidades de luchar por el títulos no son muy firmes, salvo un cambio radical de la situación su resultado final como muy bueno será cuarto.
Mercedes aun no está para la lucha real, y salvo lo de China que fue en circunstancias especiales, no se le ve como un contendiente de fuerza, si como quien puede hacer de invitado de piedra en la definición.
Kimi Raikkonen (de 51 a 55): Decía en el artículo anterior que el finlandés no termina de despegar, pues eso sigue igual, va sumando de a poco, hoy su compañero logro una excelente segundo puesto, lo que deja la sensación de que pueden ir a mas con el Lotus E20, pero nuevamente aparecen las bajadas de rendimiento, viene cayendo en un gran debe de los que se esperaba de él tras las carreras anteriores, personalmente estoy convencido que logrará llegar a la victoria, pero para nada a la lucha final del titulo.
En los artículos anteriores he ido siempre hasta el sexto de la tabla, pero en este caso quiero dejar una opinión sobre el que sale de esa posición y cae al octavo lugar, el campeón del 2009 y sub campeón del 2011, Jenson Button, que nuevamente ha quedado estancado en 45.
Reitero lo que decía hace unos días, la necesidad de un coche demasiado perfecto por parte de Button hace que no pueda llevar este McLaren MP4-27 que a demostrado ser muy inestable e indócil, condiciones en las que pilotos como Hamilton, Alonso y Schumacher saben destacarse sobre los demás. Esta situación aleja a Button de la posibilidad de luchar al final del año.
A todo esto, la incertidumbre continúa por saber quien dará el golpe de escena pues las diferencias son ínfimas y sobre los 175 puntos que habría logrado quien hubiese ganado todas las carreras, el líder del campeonato apenas acumula la mitad de los ellos, por lo que todo puede suceder, aunque los tres campeones, Hamilton, Alonso y Vettel son los que se postulan con más firmeza hacia el título.