Las primeras impresiones del coche ya en pista
Entrevista al segundo piloto del equipo ING Renault F1 Team, Nelson Piquet.
¿Nelson fuístes el primero en probar el R29, puedes darnos tu opinión inicial del nuevo coche?
Es genial estar en el coche nuevo a tiempo para la primera prueba y que en sí mismo ya es una victoria para el equipo y es gracias a todo el trabajo duro hecho en las fábricas.
El clima era pobre hoy en día con la pista húmeda y resbaladiza, así que nos limitamos lo que podríamos hacer.
Por lo tanto, nos concentramos en los sistemas de control en el automóvil sumando kilometraje y de recopilando la mayor información posible.
¿Cuán diferente se sintió el nuevo coche en comparación con el R28?
Es difícil de decir, porque las condiciones de la pista eran muy pobres.
No será hasta que corra en seco, que voy a poder decirlo con seguridad.
Mi asiento es el mismo por lo que no se sentía enormemente diferente del R28, aunque si lo que había probablemente era un poco más de espacio en la cabina.
Y evidentemente, hay menos carga aerodinámica en el coche para tratar de alentar más adelantamientos, pero no he corrido detrás de nadie hoy de cerca, así que tendré que esperar y ver lo como es.
¿Este será su segundo año con el ING Renault F1 Team, que diferencia habrá?
Entrar en mi segundo año hace una diferencia enorme porque tengo un año de experiencia para aprovechar: Sé las pistas, el equipo y las zonas que tengo que concentrar.
Aprendí mucho el año pasado y voy a poder poner todo lo que un buen uso de este año.
Mi objetivo es sacar el máximo partido de el coche en cada carrera y tratar de coincidir con mi compañero.
¿Cuál será el programa para el resto de esta semana aquí, en el Algarve Motor Park?
El pronóstico del tiempo para mañana parece ser mojado otra vez, por lo que de nuevo puede ser similar al de hoy.
Eso es una lástima porque estoy realmente impresionado con este nuevo circuito y realmente quiero conducir aquí en seco.
Como se desarrolle la semana, vamos a seguir aprendiendo sobre el coche y esperamos avanzar hacia trabajos de puesta a punto hacia el final de la semana así como comenzar a comprender el coche mejor.
Traducción. Fuente: http://www.ing-renaultf1.com
Una visión más de lo que dicen los números.
Fuente: La F1, la web y yo
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