Parece que las últimas noticias publicadas en la red van arrojando luz sobre el inusitado ritmo y la velocidad del equipo Red Bull en la decisiva fase Q3, lo que le ha proporcionado un alto porcentaje de poles esta temporada.
Según la página web de Autosprint, auto.it el equipo estaría empleando un sistema electrónico especial para el motor Renault que mantiene una presión de gas constante. Cuando se activa esta opción, la corriente de gases fluye constantemente del escape a través del doble difusor, incluso cuando el piloto del RB6 no está pisando el acelerador.
Esto podría incrementar la fuerza de agarre a poca velocidad. El componente, revelado inicialmente en el blog del periodista británico James Allen, se sabe que se ha utilizado con moderación –por ejemplo solo en las Q3- porque es dañino para el motor.
Pero habrá que tenerlo en cuenta cuando el RB6 ha logrado la pole en 8 de los 9 grandes premios que se han celebrado hasta el momento en lo que va de temporada.
(GMM)