Se ha sabido que Magneti Marelli ha ofrecido un sistema de KERS a los equipos de la Fórmula Uno al módico precio de un millón de dólares estadounidenses por temporada.
La compañía con sede en Sesto San Giovanni es una subsidiaria de Fiat y es especialista en electrónica. Está involucrada en la tecnología de recuperación de energía que desarrolló Ferrari en la fórmula uno el año pasado. Y
a se ha informado de que Sauber, con motor Ferrari, está considerando usar un sistema Magneti Marelli el próximo año, al igual que Red Bull, cuyo proveedor de motor Renault también se cambió a la compañía italiana por sus KERS en 2009.
El diario Autosprint informa de que Toro Rosso, también de moto Ferrari, podría asimismo emplear Magneti Marelli KERS en 2011, así como los nuevos equipos Virgin, Lotus e Hispania.
(GMM)