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Ronda 3

Gran Premio Indianapolis 500 1957

30/05/1957 Indianapolis Motor Speedway Indianapolis, Estados Unidos
Trazado del Indianapolis Motor Speedway
Horario del Gran Premio Indianapolis 500 1957
Carrera Jue 30/05 16:00

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Sam Hanks (Epperly) ganó el Gran Premio Indianapolis 500 de 1957, disputado el 30 de mayo de 1957 en Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis, tras salir desde la 13.ª posición de la parrilla. Jim Rathmann (Epperly) y Jimmy Bryan (Kuzma) completaron el podio.

La pole fue para Pat O'Connor (Kurtis Kraft).

Tomaron la salida 33 pilotos y 17 fueron clasificados. Abandonaron Jimmy Reece (acelerador), Don Edmunds (trompo) y Johnnie Tolan (embrague) y 13 más.

Tras la carrera, Juan Manuel Fangio encabezaba el Mundial con 17 puntos, 9 más que Sam Hanks.

La Edición 41° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el jueves 30 de mayo de 1957. El evento por segundo año consecutivo parte del calendario del Campeonato Nacional del USAC, y una vez más era válida de la temporada 1957 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. El norteamericano Sam Hanks se adjudicó las 500 millas de Indianápolis en su decimotercer intento (algo que ningún otro ganador de las Indy 500 lograse hasta el brasileño Tony Kanaan en 2013). Se le conoce porque fue tras esta competencia que se dio su retirada de la competición precisamente en el óvalo de Indianapolis Motor Speedway con la anhelada victoria.​ Contrariamente a la creencia popular, Hanks no se retiró por completo de las carreras hasta el final de la temporada. Se saltó la Carrera de los Dos Mundos, cuando su participación terminó,​ realmente había cambiado por competencias Stock Car de la USAC, al participar en el Campeonato USAC de Stock Car en el mismo año del retiro de las competencias de monoplazas, ganando el evento en Trenton Speedway, y terminando tercero en puntos en el campeonato de 1957. Hanks recibió como premio récord de $103.844 dólares embolsados, siendo el primer piloto en ganar una carrera de un solo premio de $100.000 dólares. El premio total de la carrera fue también un récord, por primera vez osilaba más de 300.000 dólares. George Salih, comentó que Hanks ganó la carrera con el notable y famoso Offy Lay-down. El motor Offenhauser fue montado al lado y se desplazaba fuera del centro. Esto se hizo con el fin de bajar el centro de gravedad, reducir el área frontal, y contrarrestar el balanceo de la carrocería en las curvas. El coche que Hanks que condujo hacia la victoria de la Indy 500 de 1957 la ganaría de punta a punta, así como Jimmy Bryan llegó pilotando el mismo chasis hacia la victoria nuevamente en 1958. Wikipedia

Gran Premio Indianapolis 500 1957 · Resultados
Pos Piloto Escudería Tiempo Vueltas Parrilla Vuelta rápida Puntos
1 9 Sam Hanks Epperly 3:41:14.25 200 13 8
2 26 Jim Rathmann Epperly +21.46 200 32 7
3 1 Jimmy Bryan Kuzma +2:13.97 200 15 4
4 54 Paul Russo Kurtis Kraft +2:56.86 200 10 3
5 73 Andy Linden Kurtis Kraft +3:14.27 200 12 2
6 6 Johnny Boyd Kurtis Kraft +4:35.27 200 5
7 48 Marshall Teague Kurtis Kraft +4:45.58 200 28
8 12 Pat O'Connor Kurtis Kraft +5:33.15 200 1
9 7 Bob Veith Phillips +6:17.11 200 16
10 22 Gene Hartley Lesovsky +7:10.12 200 14
11 19 Jack Turner Kurtis Kraft +7:56.07 200 19
12 10 Johnny Thomson Kuzma +1 vuelta 199 11
13 95 Bob Christie Kurtis Kraft +3 vueltas 197 33
14 82 Chuck Weyant Kuzma +4 vueltas 196 25
15 27 Tony Bettenhausen Kurtis Kraft +5 vueltas 195 22
16 18 Johnnie Parsons Kurtis Kraft +5 vueltas 195 17
17 3 Don Freeland Kurtis Kraft +8 vueltas 192 21
AB 5 Jimmy Reece Kurtis Kraft Acelerador 182 6
AB 92 Don Edmunds Kurtis Kraft Trompo 170 27
AB 28 Johnnie Tolan Kurtis Kraft Embrague 138 31
AB 89 Al Herman Dunn Accidente 111 30
AB 14 Fred Agabashian Kurtis Kraft Fuga de combustible 107 4
AB 88 Eddie Sachs Kuzma Fuga de combustible 105 2
AB 77 Mike Magill Kurtis Kraft Accidente 101 18
AB 43 Eddie Johnson Kurtis Kraft Rodamiento de rueda 93 20
AB 31 Bill Cheesbourg Kurtis Kraft Fuga de combustible 81 23
AB 16 Al Keller Kurtis Kraft Accidente 75 8
AB 57 Jimmy Daywalt Kurtis Kraft Accidente 53 29
AB 83 Ed Elisian Kurtis Kraft Abandono 51 7
AB 8 Rodger Ward Lesovsky Turbo 27 24
AB 52 Troy Ruttman Watson Motor 13 3
AB 55 Eddie Russo Kurtis Kraft Accidente 0 26
AB 23 Elmer George Kurtis Kraft Accidente 0 9

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