Gran Premio de Canadá 1973
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Peter Revson (McLaren) ganó el Gran Premio de Canadá de 1973, disputado el 23 de septiembre de 1973 en Mosport International Raceway, Ontario, tras salir desde la 2.ª posición de la parrilla. Emerson Fittipaldi (Team Lotus) y Jackie Oliver (Shadow) completaron el podio.
La pole fue para Ronnie Peterson (Team Lotus).
Tomaron la salida 26 pilotos y 18 fueron clasificados. Abandonaron Niki Lauda (transmisión), Jody Scheckter (accidente) y François Cevert (accidente) y 3 más.
Tras la carrera, Jackie Stewart encabezaba el Mundial con 71 puntos, 17 más que Emerson Fittipaldi.
El Gran Premio de Canadá de 1973 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en Mosport Park el 23 de septiembre de 1973. Fue la carrera 14 de 15 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1973, como en la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 de 1973. La carrera de 80 vueltas fue ganada por Peter Revson, conduciendo un McLaren M23, después de salir segundo en la parrilla. Esta resultó ser la última victoria y el podio de Revson en la Fórmula 1. A la conclusión del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020, éste es el último Gran Premio que gana un piloto nacido en los Estados Unidos, Emerson Fittipaldi ocupó la segunda posición para el Team Lotus, mientras que Jackie Oliver ocupó el tercer lugar en un Shadow, su primer podio en cinco años y el último de su carrera. Esta fue también la 99.ª y última carrera del triple campeón mundial Jackie Stewart. Wikipedia
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Peter Revson | McLaren | 1:59:04.083 | 80 | 2 | 9 | |
| 2 | 1 | Emerson Fittipaldi | Team Lotus | +32.734 | 80 | 5 | 6 | |
| 3 | 17 | Jackie Oliver | Shadow | +34.505 | 80 | 14 | 4 | |
| 4 | 20 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | +36.514 | 80 | 16 | 3 | |
| 5 | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell | +1 vuelta | 79 | 9 | 2 | |
| 6 | 25 | Howden Ganley | Iso Marlboro | +1 vuelta | 79 | 22 | 1 | |
| 7 | 27 | James Hunt | March | +2 vueltas | 78 | 15 | ||
| 8 | 10 | Carlos Reutemann | Brabham | +2 vueltas | 78 | 4 | ||
| 9 | 23 | Mike Hailwood | Surtees | +2 vueltas | 78 | 12 | ||
| 10 | 29 | Chris Amon | Tyrrell | +3 vueltas | 77 | 11 | ||
| 11 | 11 | Wilson Fittipaldi | Brabham | +3 vueltas | 77 | 10 | ||
| 12 | 9 | Rolf Stommelen | Brabham | +4 vueltas | 76 | 18 | ||
| 13 | 7 | Denny Hulme | McLaren | +5 vueltas | 75 | 7 | ||
| 14 | 26 | Tim Schenken | Iso Marlboro | +5 vueltas | 75 | 24 | ||
| 15 | 4 | Arturo Merzario | Ferrari | +5 vueltas | 75 | 20 | ||
| 16 | 12 | Graham Hill | Shadow | +7 vueltas | 73 | 17 | ||
| 17 | 16 | George Follmer | Shadow | +7 vueltas | 73 | 13 | ||
| 18 | 24 | Carlos Pace | Surtees | +8 vueltas | 72 | 19 | ||
| SC | 18 | Jean-Pierre Jarier | March | Sin clasificar | 71 | 23 | ||
| SC | 28 | Rikky von Opel | Ensign | Sin clasificar | 68 | 26 | ||
| AB | 21 | Niki Lauda | BRM | Transmisión | 62 | 8 | ||
| AB | 0 | Jody Scheckter | McLaren | Accidente | 32 | 3 | ||
| AB | 6 | François Cevert | Tyrrell | Accidente | 32 | 6 | ||
| AB | 15 | Mike Beuttler | March | Motor | 20 | 21 | ||
| AB | 2 | Ronnie Peterson | Team Lotus | Suspensión | 16 | 1 | ||
| AB | 19 | Peter Gethin | BRM | Bomba de aceite | 5 | 25 |