Gran Premio de Alemania 1995
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Michael Schumacher (Benetton) ganó el Gran Premio de Alemania de 1995, disputado el 30 de julio de 1995 en Hockenheimring, Hockenheim, tras salir desde la 2.ª posición de la parrilla. David Coulthard (Williams) y Gerhard Berger (Ferrari) completaron el podio.
La pole fue para Damon Hill (Williams), con un tiempo de 1:44.385.
Tomaron la salida 24 pilotos y 9 fueron clasificados. Abandonaron Mika Häkkinen (motor), Heinz-Harald Frentzen (motor) y Luca Badoer (fuga de aceite) y 12 más.
Tras la carrera, Michael Schumacher encabezaba el Mundial con 56 puntos, 21 más que Damon Hill.
Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 1995, disputado en Hockenheimring el 30 de julio de 1995. Wikipedia
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton | 1:22:56.043 | 45 | 2 | 10 | |
| 2 | 6 | David Coulthard | Williams | +5.988 | 45 | 3 | 6 | |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | +1:08.097 | 45 | 4 | 4 | |
| 4 | 2 | Johnny Herbert | Benetton | +1:23.436 | 45 | 9 | 3 | |
| 5 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber | +1 vuelta | 44 | 14 | 2 | |
| 6 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier | +1 vuelta | 44 | 18 | 1 | |
| 7 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell | +1 vuelta | 44 | 17 | ||
| 8 | 17 | Andrea Montermini | Pacific | +3 vueltas | 42 | 23 | ||
| 9 | 15 | Eddie Irvine | Jordan | +4 vueltas | 41 | 6 | ||
| AB | 8 | Mika Häkkinen | McLaren | Motor | 33 | 7 | ||
| AB | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | Motor | 32 | 11 | ||
| AB | 24 | Luca Badoer | Minardi | Fuga de aceite | 28 | 16 | ||
| AB | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific | Caja de cambios | 27 | 24 | ||
| AB | 22 | Roberto Moreno | Forti | Semieje | 27 | 22 | ||
| AB | 14 | Rubens Barrichello | Jordan | Motor | 20 | 5 | ||
| AB | 7 | Mark Blundell | McLaren | Motor | 17 | 8 | ||
| AB | 26 | Olivier Panis | Ligier | Fuga de agua | 13 | 12 | ||
| AB | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Motor | 12 | 10 | ||
| AB | 23 | Pierluigi Martini | Minardi | Motor | 11 | 20 | ||
| AB | 10 | Taki Inoue | Footwork | Caja de cambios | 9 | 19 | ||
| AB | 21 | Pedro Diniz | Forti | Frenos | 8 | 21 | ||
| AB | 5 | Damon Hill | Williams | Trompo | 1 | 1 | ||
| AB | 4 | Mika Salo | Tyrrell | Embrague | 0 | 13 | ||
| AB | 9 | Massimiliano Papis | Footwork | Caja de cambios | 0 | 15 |
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams | 1:44.385 | ||
| 2 | 1 | Michael Schumacher | Benetton | 1:44.465 | ||
| 3 | 6 | David Coulthard | Williams | 1:44.540 | ||
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:45.553 | ||
| 5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan | 1:45.765 | ||
| 6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan | 1:45.846 | ||
| 7 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:45.849 | ||
| 8 | 7 | Mark Blundell | McLaren | 1:46.221 | ||
| 9 | 2 | Johnny Herbert | Benetton | 1:46.315 | ||
| 10 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:46.356 | ||
| 11 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:46.801 | ||
| 12 | 26 | Olivier Panis | Ligier | 1:47.372 | ||
| 13 | 4 | Mika Salo | Tyrrell | 1:47.507 | ||
| 14 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber | 1:47.636 | ||
| 15 | 9 | Massimiliano Papis | Footwork | 1:48.093 | ||
| 16 | 24 | Luca Badoer | Minardi | 1:49.302 | ||
| 17 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:49.402 | ||
| 18 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier | 1:49.716 | ||
| 19 | 10 | Taki Inoue | Footwork | 1:49.892 | ||
| 20 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi | 1:49.990 | ||
| 21 | 21 | Pedro Diniz | Forti | 1:52.961 | ||
| 22 | 22 | Roberto Moreno | Forti | 1:53.405 | ||
| 23 | 17 | Andrea Montermini | Pacific | 1:53.492 | ||
| 24 | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific | 1:54.625 |