Ronda 10
Gran Premio de Mexico 1964
Horario del Gran Premio de Mexico 1964
Viendo:
Carrera
Dom 25/10
16:00
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Dan Gurney (Brabham-Climax) ganó el Gran Premio de Mexico de 1964, disputado el 25 de octubre de 1964 en Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexico City, tras salir desde la 2.ª posición de la parrilla. John Surtees (Ferrari) y Lorenzo Bandini (Ferrari) completaron el podio.
La pole fue para Jim Clark (Lotus-Climax).
Tomaron la salida 19 pilotos y 13 fueron clasificados. Abandonaron Chris Amon (caja de cambios), Jack Brabham (eléctrico) y Mike Hailwood (sobrecalentamiento) y 3 más.
Con este resultado John Surtees se proclamó campeón del mundo de 1964 con 40 puntos, 1 más que Graham Hill.
Gran Premio de Mexico 1964 · Resultados
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 2:09:50.32 | 65 | 2 | 9 | |
| 2 | 7 | John Surtees | Ferrari | +1:08.94 | 65 | 4 | 6 | |
| 3 | 8 | Lorenzo Bandini | Ferrari | +1:09.63 | 65 | 3 | 4 | |
| 4 | 2 | Mike Spence | Lotus-Climax | +1:21.86 | 65 | 5 | 3 | |
| 5 | 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | Motor | 64 | 1 | 2 | |
| 6 | 18 | Pedro Rodríguez | Ferrari | +1 vuelta | 64 | 9 | 1 | |
| 7 | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | +1 vuelta | 64 | 10 | ||
| 8 | 4 | Richie Ginther | BRM | +1 vuelta | 64 | 11 | ||
| 9 | 10 | Phil Hill | Cooper-Climax | Motor | 63 | 15 | ||
| 10 | 17 | Moisés Solana | Lotus-Climax | +2 vueltas | 63 | 14 | ||
| 11 | 3 | Graham Hill | BRM | +2 vueltas | 63 | 6 | ||
| 12 | 11 | Innes Ireland | BRP | +4 vueltas | 61 | 16 | ||
| 13 | 23 | Hap Sharp | Brabham-BRM | +5 vueltas | 60 | 19 | ||
| AB | 15 | Chris Amon | Lotus-BRM | Caja de cambios | 46 | 12 | ||
| AB | 5 | Jack Brabham | Brabham-Climax | Eléctrico | 44 | 7 | ||
| AB | 14 | Mike Hailwood | Lotus-BRM | Sobrecalentamiento | 12 | 17 | ||
| AB | 22 | Jo Siffert | Brabham-BRM | Bomba de combustible | 11 | 13 | ||
| AB | 16 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | Suspensión | 9 | 8 | ||
| AB | 12 | Trevor Taylor | BRP | Sobrecalentamiento | 6 | 18 |