Gran Premio de Mexico 1965
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Richie Ginther (Honda) ganó el Gran Premio de Mexico de 1965, disputado el 24 de octubre de 1965 en Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexico City, tras salir desde la 3.ª posición de la parrilla. Dan Gurney (Brabham-Climax) y Mike Spence (Lotus-Climax) completaron el podio.
La pole fue para Jim Clark (Lotus-Climax).
Tomaron la salida 17 pilotos y 8 fueron clasificados. Abandonaron Graham Hill (motor), Moisés Solana (encendido) y Jo Bonnier (suspensión) y 6 más.
Con este resultado Jim Clark se proclamó campeón del mundo de 1965 con 54 puntos, 14 más que Graham Hill.
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Richie Ginther | Honda | 2:08:32.10 | 65 | 3 | 9 | |
| 2 | 8 | Dan Gurney | Brabham-Climax | +2.89 | 65 | 2 | 6 | |
| 3 | 6 | Mike Spence | Lotus-Climax | +1:00.15 | 65 | 6 | 4 | |
| 4 | 16 | Jo Siffert | Brabham-BRM | +1:54.42 | 65 | 11 | 3 | |
| 5 | 12 | Ronnie Bucknum | Honda | +1 vuelta | 64 | 10 | 2 | |
| 6 | 21 | Richard Attwood | Lotus-BRM | +1 vuelta | 64 | 17 | 1 | |
| 7 | 14 | Pedro Rodríguez | Ferrari | +3 vueltas | 62 | 14 | ||
| 8 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | +3 vueltas | 62 | 7 | ||
| AB | 3 | Graham Hill | BRM | Motor | 56 | 5 | ||
| AB | 18 | Moisés Solana | Lotus-Climax | Encendido | 55 | 9 | ||
| AB | 15 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | Suspensión | 43 | 12 | ||
| AB | 10 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | Encendido | 39 | 16 | ||
| AB | 7 | Jack Brabham | Brabham-Climax | Fuga de aceite | 38 | 14 | ||
| AB | 4 | Jackie Stewart | BRM | Embrague | 35 | 8 | ||
| AB | 22 | Bob Bondurant | Lotus-BRM | Suspensión | 29 | 18 | ||
| AB | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | Caja de cambios | 25 | 15 | ||
| AB | 5 | Jim Clark | Lotus-Climax | Motor | 8 | 1 | ||
| RT | 22 | Innes Ireland | Lotus-BRM | Retirado antes de la carrera | 0 | 0 | ||
| RT | 24 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | Retirado antes de la carrera | 0 | 0 |