Gran Premio de Gran Bretaña 1990
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Alain Prost (Ferrari) ganó el Gran Premio de Gran Bretaña de 1990, disputado el 15 de julio de 1990 en Silverstone Circuit, Silverstone, tras salir desde la 5.ª posición de la parrilla. Thierry Boutsen (Williams) y Ayrton Senna (McLaren) completaron el podio.
La pole fue para Nigel Mansell (Ferrari).
Tomaron la salida 25 pilotos y 14 fueron clasificados. Abandonaron Nigel Mansell (caja de cambios), Ivan Capelli (fuga de combustible) y Martin Donnelly (motor) y 8 más.
Tras la carrera, Alain Prost encabezaba el Mundial con 41 puntos, 2 más que Ayrton Senna.
Resultados del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 de 1990, disputado en Silverstone el 15 de julio de 1990. Wikipedia
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 1:18:30.999 | 64 | 5 | 9 | |
| 2 | 5 | Thierry Boutsen | Williams | +39.092 | 64 | 4 | 6 | |
| 3 | 27 | Ayrton Senna | McLaren | +43.088 | 64 | 2 | 4 | |
| 4 | 29 | Éric Bernard | Larrousse | +1:15.302 | 64 | 8 | 3 | |
| 5 | 20 | Nelson Piquet | Benetton | +1:24.003 | 64 | 11 | 2 | |
| 6 | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse | +1 vuelta | 63 | 9 | 1 | |
| 7 | 10 | Alex Caffi | Arrows | +1 vuelta | 63 | 17 | ||
| 8 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell | +1 vuelta | 63 | 6 | ||
| 9 | 8 | Stefano Modena | Brabham | +2 vueltas | 62 | 20 | ||
| 10 | 25 | Nicola Larini | Ligier | +2 vueltas | 62 | 21 | ||
| 11 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara | +2 vueltas | 62 | 19 | ||
| 12 | 24 | Paolo Barilla | Minardi | +2 vueltas | 62 | 24 | ||
| 13 | 26 | Philippe Alliot | Ligier | +3 vueltas | 61 | 22 | ||
| 14 | 28 | Gerhard Berger | McLaren | Acelerador | 60 | 3 | ||
| AB | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Caja de cambios | 55 | 1 | ||
| AB | 16 | Ivan Capelli | Leyton House | Fuga de combustible | 48 | 10 | ||
| AB | 12 | Martin Donnelly | Team Lotus | Motor | 48 | 14 | ||
| AB | 11 | Derek Warwick | Team Lotus | Motor | 46 | 16 | ||
| AB | 17 | Gabriele Tarquini | AGS | Motor | 41 | 26 | ||
| AB | 9 | Michele Alboreto | Arrows | Motor | 37 | 25 | ||
| AB | 6 | Riccardo Patrese | Williams | Chasis | 26 | 7 | ||
| AB | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell | Eléctrico | 20 | 12 | ||
| AB | 19 | Alessandro Nannini | Benetton | Choque | 15 | 13 | ||
| AB | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara | Sistema de combustible | 12 | 23 | ||
| AB | 23 | Pierluigi Martini | Minardi | Alternador | 3 | 18 | ||
| RT | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House | Bomba de combustible | 0 | 15 | ||
| NC | 14 | Olivier Grouillard | Osella | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 7 | David Brabham | Brabham | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 36 | Jyrki Järvilehto | Onyx | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 35 | Gregor Foitek | Onyx | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 33 | Roberto Moreno | Euro Brun | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 18 | Yannick Dalmas | AGS | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 34 | Claudio Langes | Euro Brun | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 31 | Bertrand Gachot | Coloni | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 39 | Bruno Giacomelli | Life | No superó la precalificación | 0 | 0 |