Ronda 2
Gran Premio de Brasil 1991
Horario del Gran Premio de Brasil 1991
Viendo:
Carrera
Dom 24/03
16:00
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Ayrton Senna (McLaren) ganó el Gran Premio de Brasil de 1991, disputado el 24 de marzo de 1991 en Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, tras salir desde la pole. Riccardo Patrese (Williams) y Gerhard Berger (McLaren) completaron el podio.
Tomaron la salida 26 pilotos y 13 fueron clasificados. Abandonaron Nigel Mansell (caja de cambios), Érik Comas (motor) y Pierluigi Martini (trompo) y 10 más.
Tras la carrera, Ayrton Senna encabezaba el Mundial con 20 puntos, 11 más que Alain Prost.
Gran Premio de Brasil 1991 · Resultados
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren | 1:38:28.128 | 71 | 1 | 10 | |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams | +2.991 | 71 | 2 | 6 | |
| 3 | 2 | Gerhard Berger | McLaren | +5.416 | 71 | 4 | 4 | |
| 4 | 27 | Alain Prost | Ferrari | +18.369 | 71 | 6 | 3 | |
| 5 | 20 | Nelson Piquet | Benetton | +21.960 | 71 | 7 | 2 | |
| 6 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | +23.641 | 71 | 5 | 1 | |
| 7 | 19 | Roberto Moreno | Benetton | +1 vuelta | 70 | 14 | ||
| 8 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi | +2 vueltas | 69 | 21 | ||
| 9 | 11 | Mika Häkkinen | Team Lotus | +3 vueltas | 68 | 22 | ||
| 10 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier | +3 vueltas | 68 | 18 | ||
| 11 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara | +3 vueltas | 68 | 12 | ||
| 12 | 7 | Martin Brundle | Brabham | +4 vueltas | 67 | 26 | ||
| 13 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan | Sistema de combustible | 63 | 10 | ||
| AB | 5 | Nigel Mansell | Williams | Caja de cambios | 59 | 3 | ||
| AB | 26 | Érik Comas | Ligier | Motor | 50 | 23 | ||
| AB | 23 | Pierluigi Martini | Minardi | Trompo | 47 | 20 | ||
| AB | 8 | Mark Blundell | Brabham | Motor | 34 | 25 | ||
| AB | 29 | Éric Bernard | Larrousse | Radiador | 33 | 11 | ||
| AB | 22 | Jyrki Järvilehto | Dallara | Eléctrico | 22 | 19 | ||
| AB | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan | Motor | 20 | 13 | ||
| AB | 4 | Stefano Modena | Tyrrell | Caja de cambios | 19 | 9 | ||
| AB | 16 | Ivan Capelli | Leyton House | Transmisión | 16 | 15 | ||
| AB | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell | Trompo | 12 | 16 | ||
| AB | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House | Problemas físicos | 9 | 8 | ||
| AB | 17 | Gabriele Tarquini | AGS | Suspensión | 0 | 24 | ||
| AB | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse | Bomba de combustible | 0 | 17 | ||
| NC | 10 | Alex Caffi | Footwork | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 18 | Stefan Johansson | AGS | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 9 | Michele Alboreto | Footwork | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 12 | Julian Bailey | Team Lotus | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 35 | Eric van de Poele | Lambo | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 34 | Nicola Larini | Lambo | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 31 | Pedro Chaves | Coloni | No superó la precalificación | 0 | 0 |