El Gran Premio de Alemania de 2008 se disputó entre el 18 y el 20 de julio de 2008, en el circuito de Hockenheimring, siendo la décima carrera de la temporada. El vencedor de la carrera fue Lewis Hamilton, por delante de Nelson Piquet, Jr. y Felipe Massa. En esta carrera la escudería Renault logró su primer podio de la temporada, de la mano de Nelson Piquet, Jr., que tras salir desde las últimas posiciones hizo una sola parada y se vio beneficiado por la aparición del auto de seguridad. En esta prueba finalizó el triple empate entre Lewis Hamilton, Felipe Massa y Kimi Räikkönen, siendo el líder del mundial al finalizar la carrera Hamilton. La escudería Ferrari consolidó aquí su mandato en el campeonato de constructores, a pesar de su flojo rendimiento; y BMW Sauber comenzó a perder ventaja frente a McLaren-Mercedes. Fue una de las carreras más seguras de la temporada, en cuestión de abandonos, a pesar del choque que sufrió Timo Glock; junto con las carreras de Baréin y Turquía y solo por detrás del Gran Premio de Francia. [Wikipedia]
Gran Premio de Alemania 2008: Resultados de la carrera
Pos. | No. | Piloto | Escuderia | Puntos | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren | 10 | 1:31:20.874 | 67 | 1 | 1:16.039 |
2 | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 8 | +5.586 | 67 | 17 | 1:16.910 |
3 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 6 | +9.339 | 67 | 2 | 1:16.502 |
4 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 5 | +9.825 | 67 | 12 | 1:15.987 |
5 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren | 4 | +12.411 | 67 | 3 | 1:16.495 |
6 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 3 | +14.403 | 67 | 6 | 1:16.342 |
7 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 2 | +22.682 | 67 | 7 | 1:16.610 |
8 | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 1 | +33.299 | 67 | 9 | 1:16.772 |
9 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 0 | +37.158 | 67 | 4 | 1:17.023 |
10 | 7 | Nico Rosberg | Williams | 0 | +37.625 | 67 | 13 | 1:17.380 |
11 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 0 | +38.600 | 67 | 5 | 1:17.115 |
12 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 0 | +39.111 | 67 | 15 | 1:16.969 |
13 | 9 | David Coulthard | Red Bull | 0 | +54.971 | 67 | 10 | 1:16.994 |
14 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams | 0 | +1:00.003 | 67 | 16 | 1:17.691 |
15 | 20 | Adrian Sutil | Force India | 0 | +1:09.488 | 67 | 19 | 1:17.889 |
16 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India | 0 | +1:24.093 | 67 | 20 | 1:18.208 |
17 | 16 | Jenson Button | Honda | 0 | +1 vuelta | 66 | 14 | 1:17.636 |
18 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 0 | Choque | 50 | 18 | 1:17.986 |
19 | 10 | Mark Webber | Red Bull | 0 | Motor | 40 | 8 | 1:17.206 |
20 | 12 | Timo Glock | Toyota | 0 | Suspensión | 35 | 11 | 1:16.712 |
Pos. | No. | Piloto | Escuderia | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:15.218 | 1:14.603 | 1:15.666 |
2 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:14.921 | 1:14.747 | 1:15.859 |
3 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1:15.476 | 1:14.855 | 1:16.143 |
4 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:15.560 | 1:15.122 | 1:16.191 |
5 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:15.917 | 1:14.943 | 1:16.385 |
6 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:15.201 | 1:14.949 | 1:16.389 |
7 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:15.985 | 1:15.109 | 1:16.521 |
8 | 10 | Mark Webber | Red Bull | 1:15.900 | 1:15.481 | 1:17.014 |
9 | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 1:15.532 | 1:15.420 | 1:17.244 |
10 | 9 | David Coulthard | Red Bull | 1:15.975 | 1:15.338 | 1:17.503 |
11 | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:15.560 | 1:15.508 | |
12 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:15.596 | 1:15.581 | |
13 | 7 | Nico Rosberg | Williams | 1:15.863 | 1:15.633 | |
14 | 16 | Jenson Button | Honda | 1:15.993 | 1:15.701 | |
15 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 1:15.927 | 1:15.858 | |
16 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams | 1:16.083 | ||
17 | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:16.189 | ||
18 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:16.246 | ||
19 | 20 | Adrian Sutil | Force India | 1:16.657 | ||
20 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India | 1:16.963 |